CWE嫌いだった奴が5か月でCWE参加＆車両獲得したお話(後編)
前回のお話の続きです
今回はARE-Sに入った経緯とCWE中のお話，そして感想を書きたいと思います．
ARE-Sに入った経緯
5月の前あたり，僕はいろんな人にCWE受け入れてくれるクランを探していました．自分が判断基準として考えていたのは，
- 車両獲得ができる可能性があること
- 初参加でもある程度コミュニケーションがとりやすいこと
- 集団戦の雰囲気が殺伐としすぎていないこと
この3点でした．
まず目的として車両をとることが最優先でした．けれど2週間気を張り詰めて行う自信がなかったので，ある程度は余裕のあるクランも選びたいという考えでした．
まずは集団戦経験のある人にクランについて聞き込みました．そこで候補の一つに上がったのがARE-Sでした．
とにかくコンタクトを取りたかったので，知り合いにARE-Sに行った人に誰に話を通せばいいか聞き，とりあえず軍団兵として進撃に参加して様子を見ることにしました．
この頃FORTEの進撃戦にARE-Sの指揮官であるポンズさんが来てくれていたので，ポンズさんにそちらで進撃をやってみたいとお願いし，ARE-Sで軍団兵として進撃戦に参加することにしました．
進撃の雰囲気も良く，ここなら続けられると思い，ARE-Sに入ることに決めました．
この時アデニンさんにはCWEチーフとって来るので一旦ARE-Sに行ってきまーすとDMしておいたのですが，ほかのFORTEのクラメンに伝えていなかったので，僕がアデニンさんを嫌いになって抜けた扱いになってましたｗ ﾅﾝﾃﾞ
CWEの準備期間
ぶっちゃけこの期間にも自分にとってはいろいろ劇的なことが起こりました．
まずARE-Sに入って3週間後くらいかな？そのくらいの時期に行ったクラン会議でFORTEがCWEでARE-Sに豪集してくるというお話ができたのです．
HA?
いや↑の念押しのクラン選択する必要もしかしてなかったっすか？嘘やん．．．
という拍子抜け感はありましたｗ
ただそれ以上に仲間とCWEをできるという心強さがすごかった．マジでうれしかった．正直新しい環境でやるのは不安でしたからね．
そこからクラン内での打ち合い練習，進撃戦を経てある程度力はつけたけれど自身はあまりつかなかった．それ以上に不安のほうが大きくなりました．このままではまともな戦力にはなれないと思うように．
だからGM管理をやることにしました．こっちが苦労を買って出ないと車両は目指せないと判断したからです．GMの話はCWE中のお話とまとめてします．
それからCWE開始前日，皆の緊張感が高まっていきだんだんとメンタルの限界点を迎えていくクランメンバーや指揮官を見て，涙が出るほど悔しい気持ちがわいてきました．一兵士が指揮官をどうやってフォローしていいかわからなかったからです．もちろん集団戦で文句を言われないくらい動ければ問題ないだろうという考えも沸きましたがそれは今更無理な話，時間的な猶予はもうありません．自分の無力さをこれほど感じるときは今までありませんでした．打ちのめされた気分でした．それでもこの2週間やりきるしかないと，覚悟を決めてCWE当日を迎えました．
そしてCWEへ
正直この日はこうであの日はああでみたいなことはよく覚えていないです，常に張り詰めた気持ちで過ごしていたせいかもしれない．
正直やっている最中の感想としては辛かった．愚痴に近いけどGMの予定を組んだところで相手に芋られたら次の戦闘も出撃できないような状況で指揮官誰に任せようかとか，いろいろ悩んでいる時，そんなことをよそにどうでもいいことをしゃべる人がいたり，予定ちゃんと書いてないのに戦闘がないとぼやき始めたりする人がいたり，皆がよく言っている文言通りのトラブルが起こるわけです．これがしんどい，管理する側にとって何より辛かった．なんで注意したがるのかわよくわかった．精神が死ぬ．そこから夜中まで投げる領地の準備して休まる暇もなく，といった感じが2週間続いた．正直夜中まで作業するよりも当日のトラブル処理が辛かった．
あとトナメ戦闘で敗北して1時間くらい戦闘が起きなくなったとき，あまりのバツの悪さにまじで心折れそうになりました．
それでもGMはやってよかったと思いました．いくら嫌とはいえ，これくらいは覚悟したうえでやりましたから．
戦闘に関しては引き上げ組だったので足引っ張ってたと思いましたね．集団戦もう少し声出しできるプレイヤーになりたかった．これから頑張っていこうと思いました．
CWEを終えて
最終的な個人順位は908位で車両獲得することができました．ARE-Sには本当にお世話になりました．
CWEやってみて得たものは車両はもちろんですが，クラメンとの距離感が大きく縮まったことが大きい収穫でした．以前は進撃以外ではあまり絡まなかったクラメンとも別ゲーで遊んだりするようにもなりましたし，アデニンさんとクラメンの間も縮まった感じがしてよかったです．
ただ肝心な個人技量はここ数か月横ばいで，何も成長できていません．ここは時間的に余裕がある今のうちに磨いておきたいと思います．
いろいろあったけれど自分で目標を立てて，努力してクランを見つけて入るとこまではアデニンさんの力を借りずに自分自身でやりきったことですから，そこは自分をほめてもいいかな．
最後に
うまくまとめようとして結局ダラダラとした文章になってしまいました．
もしこれから初めて車両を狙う人がいたら，早いうちからクランを探しておくといいと思います．どこのクランがいいかという点はわかりませんが，ある程度PRを上げておいて，進撃をしっかり参加して，GMを自ら買って出る時間と精神に余裕があれば獲得にはぐっと近づくと思います．CWEでどれだけ頑張れるか，頑張る意思を上の人に伝えられるか．ここがすべてだと思います．
最後にCWE嫌いだった僕がCWEやってみてどうだったかというと，やっぱりきつかったｗ毎回はできないです．でも自分が先入観としてあったブラック体質はなかったですね．皆車両という目標があって限られた期間だからこそ，ここまで限界まで頑張るんだなと思いました．いい価値観の変化になったなと思ってます．
長らくの長文読んでいただきありがとうございました！集団戦であったらよろしくお願いします．ではまた！
CWE嫌いだった奴が5か月でCWE参加＆車両獲得したお話(前編)
どうも皆様お久しぶりですふぁんとむらいだーです．ちょっと久々に長いお話でも書こうかなーと筆を走らせてみました．
テーマはこの時期いっぱい見られるCWEのお話ですが，僕はちょっとだけCWEに参加するまでの経緯を前編，後編でお話しようかなぁと思います．CWEに直接関係はないかもしれないけど，初めてCWEやる人の参考程度になればいいかなと思います．
昔はCWEめっちゃ嫌いだった
僕は以前こんなツイートをしてました
人の話聞けば聞くほどCWキライになるんだけど…
— ふぁんとむらいだー2【ARE-S】 (@phantom2_wot) 2020年2月19日
やっぱり厳しい世界だと痛感するし、続けられる人はアスリートのセンスあると思う。
すごい
この頃は工業の夜明けをやっていましたね．知り合いがCWEに参加したものの雑兵同然の扱いを受けてボロボロになりながらうちらのところに帰って来るのを見て頭に来てました．「車両獲得をちらつかせて新規加入者をぞんざいに扱うとかそんなに偉いんかCWEクランってのはよお！」という気持ちが抑えられませんでした．
僕はこの時マジでCWE嫌いだったTwitterでは車両獲得のために引き上げをしてくれるとかそういう親切なことしてくれるクランもあるなんて知らなかったし，色んな面で無知をさらしていたのは間違いなかったです．
こんな自分が集団戦を始めるようになったきっかけ
そんな僕がどうして集団戦を始めたか，それはこのツイートに対するある返信がきっかけでした．
聞けば聞くほどやりたいです……
— 和蛸 (@WADAKO_tanks) 2020年2月19日
いやなんでやねん，冷やかしかな？と，はじめは思いました．でもそうじゃなかった，いろいろツイートみてるとまだやったことはないけれど本気で興味があるんだなと，やってみようと思ってるんだなという気持ちが伝わってきました．これは同じ集団戦初心者の僕にとってショックでした．
文句つけてやらない者と無鉄砲でもやる気のある者，この時自分がどっちになりたいか真剣に考えました．結論集団戦をやってみようと思いました．しかし，CWE嫌いは抜けたわけではなかったので，CWEやんねーけど進撃戦は一杯やる都合のいいクランねーかなーと思って探し始めたのでした．
FORTEとの出会い
この時こんなツイートを見つけたんです．
今週の休日に
— ADEN1N【FORTE→ARE-S出張中】 (@Patrion_WoT) 2020年2月20日
クラン「FORTE」を復活させようと思います。
社会人でも生活に支障を出さずに集団戦を行うをモットーに、運営をしてみようと思っています。
もちろん向上心を持って行うつもりですが、お互いが気持ちよくプレイできるように心がけた声がけや運営を行うつもりです。
集団戦頑張ろうと思い立ってたったの一日でこのツイート，なんとタイミングの良いこと良いことｗ
アデニンさんの指揮力の高さは前から知っていたので，これはいいチャンスだと思いました．DMで聞いたらCWEはやらず，進撃中心で行うとのことで，自分にぴったりだということで飛び込んでみました．こうして僕の集団戦ライフが始まったのでした．
集団戦をやって気が付いた，車両の大切さ
そこから２か月ほどアデニンさんにしごかれましたｗ
でも本気でプレイする面白さは十分に感じることができたし，上達のモチベーションもすごく上がりました．そこで大きく感じたのが，車両性能はスキルで補いきれないということでした．(まあスキルも自信もってあるとは言えないけどｗ)特にチーフの代わりは存在しないと思いました．あの俯角と頭の固さと速さとDPMの高さがバランスが取れた車両は他にいはいません．
もっと勝ちたいと思ったら手に入れるしかない...でもCWEは怖いし，やったところで車両を確実に手に入れられるわけでもない...
こんな悩みを抱えながらも，CWEは待ってはくれないし，FORTEでは参加しないので,
とにかく自分で入隊可能で車両獲得のチャンスがあるところを探すしかないと思い，一人クランを探し彷徨うのでした．
そこからARE-Sに入るわけなのですが，そこからのお話は後編に書き記そうと思います．
後編はこっち
CWE嫌いだった奴が5か月でCWE参加＆車両獲得したお話(後編) - WoT徒然草
WoT初心者として1年間やったこと
どうも初めましてPhantomrider2といいます
今回はギア(@gearppuccino)さんのWorld of Tanks Advent Calendarに参加させていただきました．初めてブログを書きます．読み辛いところが多いかもしれませんが見てくれると嬉しいです！
あと，↑参加当初はサンドボックスサーバーの自走砲弾調整について書こうと思ったのですが，サーバーが過疎りすぎててマッチしなかったので断念しました．遊べなかったら書けるはずもなく...
もし興味持ってた方がいたらゴメンナサイ！
てことで今回は自分が初心者として１年間続けて良い結果を残すために心がけたことを書こうと思います．これからWoT始める方や上手になりたい方の参考になればと思います．
心がけたこと
戦術，システムなどのインプットや研究に時間をかける
WoTにおいて初めにネックになったのが知識でした．撃てばすぐばれるし，撃ちあいでは抜けないし弾けないのでwikiやtanksggを使って知識を付けまくりました．
特に視界隠蔽に関しては計算式が複雑だったので公式動画を見まくって自分で数値打ち込んで隠蔽の値が出るようになるまで勉強しました．これをやったお陰でシンプル下手な死に方はしなくなったかなと思います．
フロントラインをたくさんプレイする
フロントライン開始当時，自分はTier8以降の高ティアの知識が乏しかったので，フロントラインでTier8乗りまくって体で覚えました．戦績に全く影響しないことや，乗員や消耗品に大きくコストを割く必要がないという点も初心者にはありがたかったです．また今年からTwitchPrimeでTier8レンタルもあったので様々な車両を試せたのもよかったです．
WGは来年もフロントラインをやりたいと考えてるらしいので来年もやりたいですね．
良かった戦績はすぐTwitterに乗せる
自分の頑張ったと思えた試合はいつもアップしてました．皆さんからイイネもらえるのはすごく励みになるので，また頑張ろうという気持ちにさせてくれます．ありがたいです．フォロワーのみなさんいつもありがとうございます！
やらないように気を付けたこと
XVMの色表示はしない
これを見始めると試合が始まる前から戦いのモチベーションが左右されやすくなってしまって戦績に粗が出やすかったので途中からOFFにしました．１試合ごとの心がけを学ぶ上でも試合中に戦績が見えることは意味がないと思ってます．相手が強かろうが勝てばいいんですよ勝てば(笑)
試合中に味方に文句を言わない考えない
これは僕個人の偏った意見かもしれないです．人のこと気にしだすと逆に自分も悪態突かれてるんじゃないかと思ってしまったりするので，それを試合中に考え始めると集中力が切れる原因にもなるので意識しないようにしています．あくまで自己反省を中心に考えたいと思ってます．
終わりに
細かいテクニック以上に，インプット・アウトプットを手軽に行える機会を逃さないようにすることと，常に向上心を持ち続ける努力が大事だと思います．これができるようになって初めて難しい戦いやテクニックに挑むモチベーションを築けると思います．直近WN8も2000安定してきてるので，これからはもっと上手なプレイヤー相手に戦えるように頑張りたいと思います．
何かアドバイス等ありましたらコメントやTwitterのリプ欄に書いていただけると嬉しいです！
最後まで読んでいただきありがとうございました！！
